新能源汽车需要保养哪些部位？

外观：首先和燃油车一样，***行外观检查，包括车漆、车灯、雨刷等部件是否有老化、破损现象，功能是否完好。如需清洗车身，可以用软布浸上温和的中性洗车剂擦拭，力度应适中，不然容易损坏漆面。

轮胎：轮胎日常直接接触地面，受损几率较其他部件更高，保养时需检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否出现裂纹或创伤，此外需要注意，冬季气温低，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。

底盘：底盘作为和路面最为接近的部件，行驶过程中难免碰刮，保养时有必要对它进行检查，检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀等。  

机舱：机舱检查必须专业人员进行，打开机舱前做好防护工作，保养时检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记，由于新能源汽车的特殊性，不可用水清洗机舱内部。

电池：电池作为新能源车的动力来源，是的部件之一，要定期到维修店进行检查和保养。保养或日常使用不当会造成电池损耗，更换电池是一笔不小的费用。

防冻液：与燃油车不同，电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

                                          汽车线束端子的功能及应用

    汽车线束自锁端子的锁口一般有3个地方，正、背以及两侧，具体作用是把汽车自锁端子固定在塑胶套内，防止线束端子因为客观因素导致脱落。线束端子的锁芯区域与线束导线接触时，电流和传输信号会经过这段区域，并在汽车线束端子和线束之间进行传输，显示在电器上。这也是整辆车的电路运转性能的流程性和保障机械功能运转主要的一个区域。

线束压接的绝缘区域和端子接触的地方，有2个不同的功能应用：其一，是用来防止线束绝缘区域收缩导致塑胶套尾部的线束铜芯暴露在空气中，在电压高的情况下特别容易出现漏电，烧焦等短路特征；其二，线束尾部压接在汽车端子后，一定程度上控制了线束和汽车端子之间的摆动程度。降低摆动时可能导致的断裂或脱落。

关于汽车线束端子中，各部位的功能大概介绍一下。

4. 汽车线束端子中有一个固定的导轨（图下方顺数***个位置），汽车线束报价，在线束端子装进塑胶保护套时作为向导作用，在装入后可以固定住线束端子的位置，这样线束端子就不会在保护套中旋转或扭动了，可以程度上***公母端子、保护套和线束端子的稳定匹配，不会发生短路。

5. 汽车线束端子在冲压过程中，为了***模具可以把线束端子和废料分离，汽车线束，会有一个料带的切断处。

6. 线束压接保护区中线束的线芯不会在被压接过程中损伤。

                                           汽车线束波纹管和金属波纹管的使用区别？

金属波纹管是一种外型象规则的波浪的管材，常用的金属波纹管有碳钢的，和不锈钢的，也有钢质衬塑的、铝质的等等。主要用于需要很小的弯曲半径非同心轴向传动，或者不规则转弯、伸缩，或者吸收管道的热变形等，或者不便于用固定弯头安装的场合做管道与管道的连接，或者管道与设备的连接使用。

金属波纹管管坯为薄壁不锈钢带焊管进行波形加工而成，富有可挠性及良好的耐温、耐压性能。适用于空气、蒸气各种工业气体及水、油类、药品等各类流体介质的输送，对管系的往复运动、热膨胀系吸收、振动吸收、配管的中心调整起着重要作用。金属波纹管管坯是金属软管、波纹管、波纹管补偿器、波纹管管坯、汽车排汽管、高压胶管、电缆穿线管等管体的配套产品，采用金属波纹管管坯，分为软态、硬态两个品种，汽车线束公司，光亮柔软，质量可靠，规格齐全。产品耐腐蚀，外形光洁美观，可提高软管成品的承压力、耐高低温力，延长管体的使用寿命，降低成本，广泛用于机械、化工、冶金、建筑等各行业。

  钢波纹管产品结构型式分为整装形、拼装形；截面形状有圆形、椭圆形、马蹄形、拱形等。管径范围为0.3m—12m ，加工厚度为1.6mm---7mm，汽车线束生产厂家 ，可满足管顶填土高度0.5m—60m构造物的需求。

所生产的钢波纹管所需要的材质都是有相当高的要求。

1.所需要的材质必须要有非常不错的塑性，这样有利于钢波纹管的弹性性能及加工，并且随着以后的加工处理获得更高的弹性和所需要的强度。

2.材质必须具有抗拉强度和疲劳强度，这样完全可以确保弹性的正常发挥。

3.要有很强的焊接能力，并且还要满足焊接所需要的要求。

5.所需要的材质必须要有足够的耐腐蚀功能，确保钢波纹管在工程当中的使用寿命及安全。