新能源汽车需要保养哪些部位？
外观：首先和燃油车一样，***行外观检查，包括车漆、车灯、雨刷等部件是否有老化、破损现象，功能是否完好。如需清洗车身，可以用软布浸上温和的中性洗车剂擦拭，力度应适中，不然容易损坏漆面。
轮胎：轮胎日常直接接触地面，受损几率较其他部件更高，汽车线束多少钱，保养时需检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否出现裂纹或创伤，此外需要注意，冬季气温低，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。
底盘：底盘作为和路面最为接近的部件，汽车线束，行驶过程中难免碰刮，保养时有必要对它进行检查，检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀等。
机舱：机舱检查必须专业人员进行，打开机舱前做好防护工作，保养时检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记，由于新能源汽车的特殊性，不可用水清洗机舱内部。
电池：电池作为新能源车的动力来源，是的部件之一，要定期到维修店进行检查和保养。保养或日常使用不当会造成电池损耗，更换电池是一笔不小的费用。
防冻液：与燃油车不同，电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
插电式混合动车汽车优点：
1、包含以上非插电式混合动车汽车全部优点；2，通常拥有比非插电式混合动车汽车长得多的纯电续航里程，日常通勤可以做到完全纯电行驶。（如国内某品牌插电式混合动力车型已经做到100公里纯电出航里程）
插电式混合动车汽车缺点：电量不足时驾驶感受会有所降低
纯电动
电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也***减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。有关研究表明，同样的经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼，再经机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。有专家认为，对于电动车而言，目前的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程，与混合动力相比，电动车更需要基础设施的配套，而这不是一家企业能解决的，需要各企业联合起来与当地***一起建设，才会有大规模推广的机会。
优点:技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点: 蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，汽车线束生产厂家 ，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，汽车线束公司，有些结果仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
汽车线束功能有哪些
汽车线束功能有哪些 轿车电线又称低压电线，它与一般家用电线是不一样的。一般家用电线是铜质单蕊电线， 由于轿车行业的特别性，轿车线束的制作进程也比其他一般线束较为特别。 轿车线束是轿车电路的网络主体，衔接轿车的电气电子部件并使之发挥功用，没有线束也就不存在轿车电路。 在现在，不管是奢华轿车还是经济型普通轿车，线束编成的形式基本上是相同的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成
