1.以欧美国家划分，包括中国：使用TS16949体系来对制造过程进行控制。2.以日本为主：如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此***的汽车就引入了CAN总线配置，汽车线束，采用多路传输系统。与传统线束比较，北京汽车线束公司，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。

材料汽车线束对材料的要求也非常严格：包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的：如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束，要求更为严格。

汽车线束导通测试方式

线束导通检测是***线束质量和可靠性的最基本的检验项目。通过导通台可检测出线束线束中的断路、短路、错位等不合格产品。

导通台一般包含导通测试仪、软件系统、检测台、电脑（包含显示器主机键鼠等一套设备）、音响、模块、标签打印机（可选）。

导通测试方式一般分四种：①门铃式导通②气动式导通（需定制）③推拉式、切卡式导通（可定制也可自制）④接插件式导通（自制）

①门铃式导通

此导通方法是每个线束公司***的。一般选用万用表，但有的公司为了给技术员工和更多生产线检验工人配备，通常会选用价格低廉携带方便的小喇叭（电池+喇叭+两根线）。此方法的使用范围一般是制作样线，故障排除。此法速度慢、工作量大、风险高，上海新能源汽车线束报价，但在样线制作中往往不可或缺的。

②气动式导通

欧美导通测试台风格，单个模块带有电控按钮，电脑带有图纸软件可将线束图纸拍照上传，也可自己绘制。模块直接连接到导通机，故障概率小。但此只适用于定型后的大批量线束的生产，它具备几乎所有导通设备的优点，但价格较高，一般定型后后期很难改动（如局部小范围变更可通过对插件来改变），汽车线束多少钱，同时布局也受气源影响（需要供气）。

汽车线束基础知识

第五节、汽车线束生产的追溯文件

1、BOM表（材料清单） 2、作业指导书（操作标准书）（各工序产品生产流程及质量监控信息） 3、设备操作卡（使用及维护保养点检步骤及详细内容） 4、产品工艺卡（由图纸转化分析后的工艺文件）5、制造指示书，（作为线束部分企业利用此卡进行进度管理、追溯管理） 6、工序流转卡（进度管理）代替计算机准完系统确认进度 7、产品标签（组装后产品用，作为组装成品）

第六节、汽车线束产品关键岗位

1、端子压接（拉力测试，压接规格，剖面） 2、导通测试（无短路断路） 3、返修（人员上岗）

4、焊接（安全、环境、人员、设备）

5、车间检验（检验设备精准、人员持证上岗）第七节、线束的型式实验 1、电线束尺寸 2、端子与电线连接 3、电线束包扎 4、零部件的安装 5、接点防水

6线路导通短路、错路 7、拉力

8、接点拉力和撕裂力 9、密封性压接 10、耐振动性能 11、耐盐雾性 12、接点间尺寸 13、压接接点横断面 14、端子与导体横断面 15、电压降16、耐工业溶剂性能17、耐低温性能、耐高温性能 18、耐温度变化性能19、耐温度、湿度循环变化性能