线束压接以及检测的正确方法以及线束的总成

1、线芯压接和绝缘皮压接的高度调整

2、压接放线位置开筒式直送料端子

a开筒式横送料端子   b闭筒式单粒端子  c双线 / 多线合压时

 拉力测试注意事项：

1.夹头不得夹住线芯包筒部位；

2.多线合压时应取多组样品分别测各线的压接拉力。

5、压接外观质量的基本判定

   汽车线束指的是某一段的线束，比如说发电机线束，ABS传感器线束，点火线圈线束，大灯线束等等!

线束总成指的就是所有的线束一起的，不是单个的!当你打开你车的前盖，汽车线束，看见里面的电线吧?你看见的所有的线加一起就叫线束总成!

汽车线束加工时候挑选汽车线束材料重要性

包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的：如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束，要求更为严格。

选择

1、发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此，发动机线束的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。

2、自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。

3、行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线***其正常工作。

4、弱信号传感器要用屏蔽导线，江苏新能源汽车线束价格 ，例如爆震传感器和曲轴位置传感器、ABS轮速传感器等。

5、ABS线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。

6、动力线如起动机交流发电机输出线蓄电池线所用的导线为能承受大电流绝缘层散热性能好、电压降低的特殊导线。

以上内容由合肥瑞智恒通电子科技有限公司为您提供，今天我们来分享的是汽车线束的相关内容，希望对您有所帮助！

  基本介绍                                              汽车线束连接器

 线束连接器是端子的一种，连接器又称插接器，由插头和插座组成。连接器是汽车电路中线束的中继站。

连接和拆卸

编辑线束与线束、线束与电器部件之间的连接一般采用连接器，汽车线束连接器是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件为了防止连接器在汽车行驶中脱开，所有的连接器均采用了闭锁装置。

  要拆开连接器时，首先要解除闭锁，浙江汽车线束报价，然后把插接器拉开，不允许在未解除闭锁的情况下用力拉线束，这样会损坏闭锁装置或连接线束。

发展史

  编辑连接器产品肇始于二次大战期间，主要应用于企业，随着2战结束，就连接器及线束的供应量来说，目前市场处于供大于求的状况。我国通用连接器与线束在汽车领域的应用与发展，已经有50多年的历史。

产品的应用

 编辑线束连接器产品应用于汽车，家电，仪器仪表，办公设备，商用机器，电子部品引线.电子控制板，应用于数码产品、家用电器、汽车工业。随着汽车功能的增加， 电子控制技术的普遍应用， 电气件越来越多， 电线也会越来越多！