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瑞智恒通(图)-浙江汽车线束哪家好-汽车线束

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汽车线束加工中的一些问题及解决方案

线束的加工工艺一般为:开线(下料裁线)→压接(分支压接、端子压接)→组装(预装、缠绕、标记)→导通测试。

汽车线束加工中的一些问题及解决方案

裁线工序

裁线不良的结果:

1、剥皮尺寸不良:导致下道工序(压接)不能正常操作,也就导致成品的不合格。

2、导线尺寸不良:导线尺寸太短,导致成品线不合格。

3、线芯损伤、氧化:压接不良、虚接。

不良品处理流程:(尺寸不良为例)

1.操作工:发现尺寸太短,立即查找不合格原因,与检验员沟通解决,防止出现批量不良品,并将尺寸短的直接报废,不得与合格品混在一起转入下道工序;尺寸长的用剥线钳返工由检验员确认是否合格。

2.检验员:抽检发现不良品,要求立即查找原因并整改,并将不良品评审处理,如果出现批量不良品,应立即停机整改,并上报直属领导。

压接不良的结果:

1、拉脱力过小:线芯与端子虚接或脱落。

2、一般压接不良都会导致成本的大量浪费,并且返工难度大,极易报废。

不良品处理流程:(拉脱力过小)

1.操作工:拉力过小应当立即停止压接,并联系机修工对压接模具进行调休,报检验员。

2.检验员:同型号压接好的端子(***一次测试合格到发现不良),全部按2%抽查测试,测试发现有不良品则判定该批全部不合格,做好标识和隔离,并通知返修。

组装不良的结果:

1、端子退出:如果插接端子没有按标准去执行,上海汽车线束,端子退出不易被发现将会直接发给客户,端子插接不到位的一般会造成虚接,导致烧车。

2、端子错位:①端子插错孔位的线束如果在测试台被拦截,将会导致预装员工和测试人员的双重返工,严重影响到生产效率。②如果在测试区域混装或是漏测,端子插错孔位将直接导致汽车线路短路。

不良品处理流程:(端子插错孔位)

1.操作工:①发现端子插错应立即用适当的工具将其挑出,汽车线束生产厂家 ,并按工艺标准重新插入护套内。操作过程中尽量不要损伤部件。②将同型号所有护套全部自检。

2.检验员:自检完毕后由检验员对该型号护套全检确认,如果再次发现不良,执行处罚条例。

流水线不良结果:

1、线束尺寸不良——导致无法装车。

2、分支方向不正确——装车时尺寸短。

3、二次分装端子接插错误——返修或烧车。

不良品处理流程:(分支方向不正确)

1.操作工:在自检或检验员告知分支方向不正确的情况下,马上改进,按照正确的分支方向缠绕,并将不合格品标识、隔离、集中1统一返工。

2.检验员:检验工程中发现不良品,将不良品做好标识、隔离,立即通知车间主管,汽车线束,说明不良原因,协助车间整改。如果出现批量(30根)质量问题,专职检验员有权停线整顿、查明原因,并上报直属上司。

导通测试工序

要求:

1、将测试不合格的线束做好标识、隔离(按型号和不合格原因区分放在返工线架上);

2、不得将不同型号的线束放在同***架上;

3、不得将不良品挂在合格品的线架上;

4、检验合格的产品在指1定的时间段打包完毕;

5、不得暴1力操作。

合肥瑞智恒通电子科技有限公司专业生产汽车线束,如您想了解更多您可拨打图片上的电话进行咨询!



                                                                         汽车线束基础知识

第五节、汽车线束生产的追溯文件

1、BOM表(材料清单) 2、作业指导书(操作标准书)(各工序产品生产流程及质量监控信息) 3、设备操作卡(使用及维护保养点检步骤及详细内容) 4、产品工艺卡(由图纸转化分析后的工艺文件)5、制造指示书,(作为线束部分企业利用此卡进行进度管理、追溯管理) 6、工序流转卡(进度管理)代替计算机准完系统确认进度 7、产品标签(组装后产品用,作为组装成品)

第六节、汽车线束产品关键岗位


1、端子压接(拉力测试,压接规格,剖面) 2、导通测试(无短路断路) 3、返修(人员上岗)

4、焊接(安全、环境、人员、设备)

5、车间检验(检验设备精准、人员持证上岗) 第七节、线束的型式实验 1、电线束尺寸 2、端子与电线连接 3、电线束包扎 4、零部件的安装 5、接点防水

6线路导通短路、错路 7、拉力

8、接点拉力和撕裂力 9、密封性压接 10、耐振动性能 11、耐盐雾性 12、接点间尺寸 13、压接接点横断面 14、端子与导体横断面 15、电压降16、耐工业溶剂性能17、耐低温性能、耐高温性能 18、耐温度变化性能19、耐温度、湿度循环变化性能

















汽车线束

汽车线束对材料的要求非常严格:包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等,都比一般的线束要求要高,特别是涉及到安全方面的:如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束,要求更为严格。

在现代汽车上,汽车线束特别多,电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻:如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻,可以说微机相当于人脑,传感器相当于感觉器1官,执行元件相当于运动器1官,那么线束就是神经和血管了。

汽车线束是汽车电路的网络主体,连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能,没有线束也就不存在汽车电路。在目前,不管是豪华汽车还是经济型普通汽车,浙江汽车线束哪家好,线束编成的形式基本上是一样的,都是由电线、联插件和包裹胶带组成,它既要确保传送电信号,也要***连接电路的可靠性,向电子电气部件供应规定的电流值,防止对周围电路的电磁干扰,并要排除电器短路。

如需了解更多汽车线束的相关信息,欢迎关注瑞智恒通网站或拨打图片上的电话询!


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