汽车线束布置注意事项一
线束固***布置合理,固定可靠
(1)根据线束在整车上的实际安装位置,为了避免线束的低垂、移位,考虑线束的重量、固定方式和固定位置的方便性,线束必须有足够、合理的固***和固定方式进行固定。
(2)据线束的走向、车身的具体形状设置固***,在没有支点的直线距离上两固***间距一般不大于300mm;在钝角拐点位置可布置一个固***;在直角拐点需布置两个固***;锐角拐点在线束中避免出现。
(3)据线束的形状、外径大小选择固定卡扣的类型和大小,并满足承受线束重量的需要。
(4)在和其它线束、电器件连接的插接件位置,在插接件前不大于120mm的合适位置,考虑设置固***。
(5)考虑在支点位置的干线上设置固***,固***距离支点不大于100mm。
(6)在固定卡扣的安装方向上,必须有足够的空间以方便卡扣的安装、拆卸。
以上内容由合肥瑞智恒通电子科技有限公司为您提供,今天我们来分享汽车线束的相关内容,希望对同行业的朋友有所帮助!
汽车线束 基本介绍
汽车电线又称低压电线,它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线,有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发,汽车线束报价,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管内,柔软而不容易折断。由于汽车行业的特殊性,汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。制造汽车线束的体系大致分两类:
1.以欧美国家划分,包括中国:使用TS16949体系来对制造过程进行控制。2.以日本为主:如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,线束也就变得越粗越重。因此***的汽车就引入了CAN总线配置,采用多路传输系统。与传统线束比较,安徽汽车线束生产厂家 ,多路输装置大大减少了导线及联插件数目,使布线更为简易。
材料汽车线束对材料的要求也非常严格:包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等,汽车线束,都比一般的线束要求要高,特别是涉及到安全方面的:如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束,要求更为严格。
汽车电线束缠胶技巧
汽车的电线束不仅种类多,数量更多,而且每一个线束都需要对其进行缠胶处理,这样才能确保线束的正常运转。
汽车线束的缠胶方式主要有3种类型,包括密缠、花缠以及点缠,无论是采用哪一种缠胶方式,都是需要用胶粘带按照电路图中标注的方向进行施工的。
1、密缠
也被不少车友称之为全包扎,就是将胶带重叠缠绕,一般重叠的宽度可以是1/2或1/3,具体缠绕多宽,浙江汽车线束报价,可以根据汽车的实际情况来定。
2、花缠也叫作粗包扎,是指在缠绕时没有搭接量,缠绕的间隙应该控制在一定范围内,通常这个范围是10MM-25MM之间。
3、点缠
就是固定包扎,将电线束中的某一个点或者几个点的位置进行缠胶,每个点缠绕2-3圈即可。