汽车线束胶带缠绕方法
5）编织套管固定；19MM胶带缠绕共计：6-8 圈。 在编织套管的末端上重叠缠绕2圈，中间2-4圈缠到导线上，***在导线上重叠缠绕2圈。 动作要领：撕开胶带20MM，左手握纺织管，食指贴附胶带，新能源汽车线束价格 ，右手拇指与食指控制胶带旋转，左手拇指摁下胶带完成翻转。
撕开胶带20MM，左手握主干，食指贴附胶带，右手拇指与食指控制胶带翻转。
6、“T”型缠绕
1）VQ
19MM胶带缠绕总圈数：18-19 圈。
起缠重叠2圈，再缠2-3圈靠近中心位置，绕到左边缠绕1圈，再绕到右分叉2圈，合并分支缠绕左分叉1圈，右边1圈，再从左边绕到上分支2圈，绕到右下分叉间1圈，然后再左分支1圈，右分支1圈，交叉缠绕1圈绕到上分支缠绕2圈，******绕到右分支重叠缠绕1圈。动作要领：撕开胶带20MM，左手食指贴附胶带，并握紧导线。右手食指和拇指拉胶带，拇指推胶带，摁下活动叉，左右手配合完成缠绕。
2）LZ；32MM胶带缠绕总圈数：7-8 圈。
起始重叠缠2圈，再缠绕1-2圈到交叉点位置。绕到交叉点左边缠绕2圈，再绕到交叉点上边缠绕2圈，***绕到下面切断胶带。
动作要领：撕开胶带20MM，左手握主干交叉点处，食指贴附胶带，右手拇指与食指控制胶带旋转，左手配合右手边理线边缠绕，取下/挂上分支。
新能源汽车需要保养哪些部位？
外观：首先和燃油车一样，***行外观检查，包括车漆、车灯、雨刷等部件是否有老化、破损现象，功能是否完好。如需清洗车身，可以用软布浸上温和的中性洗车剂擦拭，力度应适中，不然容易损坏漆面。
轮胎：轮胎日常直接接触地面，受损几率较其他部件更高，保养时需检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否出现裂纹或创伤，此外需要注意，冬季气温低，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。
底盘：底盘作为和路面最为接近的部件，行驶过程中难免碰刮，保养时有必要对它进行检查，汽车线束生产厂家 ，检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀等。
机舱：机舱检查必须专业人员进行，打开机舱前做好防护工作，保养时检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记，由于新能源汽车的特殊性，不可用水清洗机舱内部。
电池：电池作为新能源车的动力来源，是的部件之一，要定期到维修店进行检查和保养。保养或日常使用不当会造成电池损耗，更换电池是一笔不小的费用。
防冻液：与燃油车不同，电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
汽车线束波纹管和金属波纹管的使用区别？
金属波纹管是一种外型象规则的波浪的管材，常用的金属波纹管有碳钢的，和不锈钢的，也有钢质衬塑的、铝质的等等。主要用于需要很小的弯曲半径非同心轴向传动，或者不规则转弯、伸缩，或者吸收管道的热变形等，或者不便于用固定弯头安装的场合做管道与管道的连接，或者管道与设备的连接使用。
金属波纹管管坯为薄壁不锈钢带焊管进行波形加工而成，富有可挠性及良好的耐温、耐压性能。适用于空气、蒸气各种工业气体及水、油类、药品等各类流体介质的输送，对管系的往复运动、热膨胀系吸收、振动吸收、配管的中心调整起着重要作用。金属波纹管管坯是金属软管、波纹管、波纹管补偿器、波纹管管坯、汽车排汽管、高压胶管、电缆穿线管等管体的配套产品，采用金属波纹管管坯，分为软态、硬态两个品种，光亮柔软，质量可靠，北京汽车线束哪家好，规格齐全。产品耐腐蚀，外形光洁美观，可提高软管成品的承压力、耐高低温力，延长管体的使用寿命，降低成本，广泛用于机械、化工、冶金、建筑等各行业。
钢波纹管产品结构型式分为整装形、拼装形；截面形状有圆形、椭圆形、马蹄形、拱形等。管径范围为0.3m—12m ，加工厚度为1.6mm---7mm，可满足管顶填土高度0.5m—60m构造物的需求。
所生产的钢波纹管所需要的材质都是有相当高的要求。
1.所需要的材质必须要有非常不错的塑性，这样有利于钢波纹管的弹性性能及加工，并且随着以后的加工处理获得更高的弹性和所需要的强度。
2.材质必须具有抗拉强度和疲劳强度，这样完全可以确保弹性的正常发挥。
3.要有很强的焊接能力，并且还要满足焊接所需要的要求。
4.弹性是材质具有的主要原因，因为钢波纹管常时间受时间和温度的变化而影响着。5.所需要的材质必须要有足够的耐腐蚀功能，确保钢波纹管在工程当中的使用寿命及安全。
